Der gestreckte Balkenbildschirm von Jingda Display wird auf Busse angewendet

Mit der rasanten Weiterentwicklung des intelligenten städtischen Nahverkehrsbaus weltweit können herkömmliche Informationsvermittlungsmethoden für öffentliche Verkehrsmittel, einschließlich statischer Papierplakate und Einzelfunktionsanzeigeleuchten, die vielfältigen, Echtzeit- und intelligenten Betriebsanforderungen moderner städtischer Bussysteme nicht mehr erfüllen. Als spezielles ultrabreites Anzeigegerät hat sich das Display mit gestreckten Balken aufgrund seines einzigartigen ultralangen und schmalen Seitenverhältnisses, seiner platzsparenden Struktur und seiner hohen Anpassungsfähigkeit an die Umgebung nach und nach zur zentralen Display-Hardware für die intelligente Renovierung von Bussen entwickelt. Passend zu professioneller IndustriequalitätLCD-MonitorSteuerungssysteme und Anzeigetechnologien haben gestreckte Balkenanzeigen eine tiefe Durchdringung in zahlreichen Busanwendungsszenarien erreicht und umfassen Fahrgastinformationsführung, kommerzielle Werbemaßnahmen, Fahrzeugsicherheitsaufforderungen, intelligentes Planungsfeedback und andere Schlüsselbereiche.

Was ist eine gestreckte Balkenanzeige?

Eine gestreckte Balkenanzeige – in der Branche oft als Balkenanzeige bezeichnetLCD-Monitor– ist mit nativen Ultra-Wide-Seitenverhältnissen von typischerweise 32:3, 16:4,5 oder vollständig benutzerdefinierten Auflösungen wie 3840 x 720 oder 1920 x 720 ausgestattet. Im Gegensatz zu beschnittenen Standard-Panels, die 60 bis 80 Prozent der Hintergrundbeleuchtungsleistung auf maskierte Bereiche verschwenden, nutzen native Stretch-Bar-Panels die gesamte LCD-Zelle und bieten so eine überlegene Wärmeleistung, einen geringeren Stromverbrauch und Gehäusetiefen von nur 25 bis 35 Millimetern.

Jingda Display unterstützte einen unserer koreanischen Kunden bei der erfolgreichen Entwicklung eines43-Zoll-LCD-Monitor, das hauptsächlich für Buslinienankündigungen in Echtzeit verwendet wird. Nach wiederholter Validierung von Mustern bis hin zu kleinen Chargen wurde das Projekt erfolgreich in Massenproduktion hergestellt und auf Busse angewendet. Das folgende Bild ist das physische Bild und Anwendungsszenario der gestreckten Balkenanzeige von JDA.

Die JDA-Unterstützung passt 36-Zoll- und 37,6-Zoll-Digital-Signage-LCD-Monitore mit gestrecktem Balkenbildschirm an die Anforderungen des Kunden an, z. B. Abmessung, Dicke, Schnittstelle, IC, Stromkabel usw. Der 43-Zoll-Monitor erfüllt mit seinen Vorteilen wie hoher Auflösung, Flexibilität und Energieeffizienz vielfältige Anzeigeanforderungen.

Der Vorteil der gestreckten Balkenanzeige

Die weit verbreitete Verbreitung von Balkenanzeigen in Bussystemen ist kein Zufall, sondern beruht auf der perfekten Abstimmung ihrer technischen Eigenschaften auf die besonderen Betriebsbedingungen von Bussen. Die LCD-Monitortechnologie in Industriequalität bietet stabile Hardware- und Softwareunterstützung für den langfristigen Betrieb von Stretched-Balken-Displays in Fahrzeugen und löst viele Probleme herkömmlicher Anzeigegeräte im öffentlichen Nahverkehr.

Raumanpassungsfähigkeit und Strukturoptimierung

Die internen und externen Einbauräume von Bussen sind äußerst begrenzt. Die Oberseite von Buswaggons, der obere Teil von Waggonstüren, das Heck von Fahrzeugen und die für Ausstellungsgeräte reservierte Seitenkarosserie sind schmale Streifenbereiche. Herkömmliche quadratische oder rechteckige LCD-Monitore können nicht perfekt eingebettet und installiert werden, und eine exponierte Installation belegt den Fahrgastraum, beeinträchtigt die Fahrzeugästhetik und birgt sogar potenzielle Sicherheitsrisiken. Die individuelle Streifenstruktur des Streckbar-Displays ist ganz auf die räumlichen Gegebenheiten von Bussen zugeschnitten. Es kann nahtlos in verschiedene enge Einbaupositionen eingebettet werden, ohne die ursprüngliche Fahrzeugstruktur zu verändern, wodurch eine platzsparende und integrierte Installation realisiert wird.

Umweltanpassungsfähigkeit auf Industrieniveau

Bus-Anzeigegeräte müssen in komplexen und wechselnden Umgebungen über einen langen Zeitraum stabil funktionieren, einschließlich hoher Temperaturen im Sommer, Frost bei niedrigen Temperaturen im Winter, Fahrzeugzittern während der Fahrt und starken Lichtstörungen durch Sonnenlicht im Freien. Professionelle, am Bus montierte LCD-Monitore mit gestreckter Stange verfügen über LCD-Panels in Industriequalität und ein vollständig versiegeltes wasser- und staubdichtes Design mit einem Arbeitstemperaturbereich von -20℃ bis 70℃, der sich an extreme Wetteränderungen in verschiedenen Regionen der Welt anpassen kann.

Intelligente und erweiterbare Systemleistung

Moderne Bus-Spannbalkendisplays sind mit intelligenter Ausstattung ausgestattetSteuerungssysteme für LCD-Monitore, unterstützt mehrere Netzwerkverbindungsmethoden wie 4G, 5G und WiFi und ermöglicht die Remote-Datenaktualisierung und Inhaltsverwaltung in Echtzeit. Betreiber können Buslinieninformationen, Ankündigungsinhalte und Werbematerialien über das Hintergrundverwaltungssystem einheitlich aktualisieren, ohne dass ein manueller Austausch vor Ort erforderlich ist, was die Betriebseffizienz erheblich verbessert